Perairan Asia merupakan perairan yang paling banyak diperdagangkan di dunia karena merupakan jalan raya utama untuk kargo global, sementara lebih dari 60 persen produksi ikan tangkapan laut dunia berasal dari Asia dan Pasifik. Asia juga merupakan rumah bagi sembilan dari sepuluh pelabuhan tersibuk di dunia.
Sebagian besar negara-negara Asia Tenggara tidak memiliki perairan nasional yang berbatasan dengan laut lepas. Namun, beberapa armada penangkapan ikan internasional harus mengikuti aturan baru yang ditetapkan berdasarkan perjanjian tersebut. Hal ini khususnya terjadi di wilayah Samudera Hindia, wilayah laut terdekat yang termasuk dalam perjanjian ini.
“Tentu saja, Thailand, Indonesia, dan sejumlah negara nelayan di Asia Tenggara memiliki armada perairan yang jauh, sehingga harus mematuhi peraturan baru ini,” kata Chakrabongse.
“Masih harus dilihat bagaimana negara-negara Asia Tenggara akan bereaksi terhadap keputusan tersebut dan bagaimana mereka akan menegakkan kepatuhan armada mereka di seluruh dunia,” ujarnya.
Chakrabongse mencontohkan Saya de Malha Bank, salah satu bank laut terendam terbesar di dunia yang terletak di tengah Samudera Hindia.
“Wilayahnya luas dan ditutupi padang lamun dan terumbu karang. Oleh karena itu, wilayah ini merupakan pusat keanekaragaman hayati, rumah bagi beragam spesies yang tak terhitung jumlahnya. Namun, hal ini juga menjadikannya target berharga bagi armada penangkapan ikan dari seluruh wilayah – bahkan kapal pukat Thailand pun melakukan perjalanan ke Bank Dunia untuk mengambil hasil tangkapan mereka.
“Karena kurangnya perjanjian internasional, akan sulit untuk mengawasi ekosistem penting ini secara efektif,” kata Chakrabongse.
Terkait:
Dari laboratorium sekolah mereka di Sabah, para siswa mencoba mengubah rumput laut menjadi bioplastik untuk melawan sampah laut
Komentar: Mendaur ulang atau mengurangi sampah? Mengapa tumpukan plastik di lautan di Asia Tenggara tidak memiliki jawaban yang mudah
APA BERIKUTNYA?
Pertama, perjanjian tersebut perlu diadopsi secara resmi pada sidang PBB berikutnya dan kemudian diratifikasi oleh setidaknya 60 pihak.
Konferensi para pihak – atau COP – akan diadakan sehingga perwakilan negara dapat bertemu secara teratur dan saling bertanggung jawab terhadap perjanjian tersebut. Dana awal juga akan disiapkan untuk melaksanakan perjanjian tersebut, termasuk 820 juta euro (US$1,18 miliar) dari Uni Eropa.
Namun penegakan perjanjian ini akan menjadi tantangan besar di masa depan, mengingat aktivitas laut lepas yang merusak berada jauh di lepas pantai dan sulit untuk dipantau.
Masih terdapat pertanyaan mengenai bagaimana KKL akan ditentukan, siapa yang akan menegakkannya dan apa saja yang masih diperbolehkan di dalamnya. Persoalan penelitian ilmiah dan siapa yang mendapat manfaat dari terobosan ini masih menjadi permasalahan yang perlu diselesaikan.
“Perjanjian ini tentu saja merupakan langkah maju yang positif tetapi tanpa mekanisme pemantauan, pengendalian dan pengawasan yang memadai dalam bentuk pemantauan satelit, pemantauan dan inspeksi kapal serta ketertelusuran rantai pasokan, akan sulit bagi negara-negara anggota untuk memastikan armada penangkapan ikan mereka, laut dalam dan laut dalam. perusahaan pertambangan dan pemangku kepentingan lainnya tidak mengabaikan peraturan dan melakukan aktivitas yang berpotensi merusak di kawasan lindung,” kata Chakrabongse.